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        • 产品名称: 负荷车/负荷拖车
        • 产品编号: 0019
        • 上架时间: 2016-11-28
        • 浏览次数: 84

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        负荷车/负荷拖车用于各种轻、中、重型汽车、卡车、坦克、装甲车、客车、工程机械、拖拉机等车辆的道路加载试验;在进行车辆性能试验时,可以在平坦的试验路面上模拟车辆的各种行驶工况,用于测试被试验车辆的牵引特性、行驶阻力、燃油经济性、整车热平衡、热管理、三高环境下的整车标定、紧急制动、爬坡性能、辅助制动、各总成的热负荷、失效分析、牵引车传动系统效率、轮胎特性、部件匹配度等汽车动力性能和地面通过性等性能;也多用于模拟在不平坦路面的耐久行驶试验和在平路上行驶模拟任意坡路的爬坡试验,还可以在水平道路上模拟山路耐久性行驶试验。

         

        负荷车/负荷拖车典型应用:

        ·       标定试验:完成测试车和被测试车自身参数的标定

        ·       土方机械类标准试验:包括自选试验、稳定牵引力试验、稳定车速试验、牵引特性试验等。

        ·       汽车类标准试验:包括自选试验,最大持续牵引力试验、牵引特性试验等。

        ·       自选非标类型试验:包括热平衡试验、热管理试验、行驶阻力特性试验、动力性能试验、恒车速试验、变车速试验、恒牵引力试验、变牵引力试验、恒功率试验、变功率试验等。

        ·       整车开发试验:对标试验、辅助制动(GB12676规定的II型和IIA型试验)等方面的试验、坡道制动试验(爬坡模拟试验)、轮胎性能试验等

        · 负荷车负荷状态最大牵引力可达300KN、牵引状态最大牵引力可达100KN;

        · 负荷车操作方便,在负荷状态和牵引状态实现不停车换档、实现不换挡全程连续加载;

        · 负荷拖车可自动吹净跑道表面积存的尘土和轮胎粉末等,以保持跑道摩擦系数恒定

        · 采用交流电力测功机,可试验测功机全功率范围内加载,加载传动系统匹配合理,机械特性优异;

        · 智能闭环控制技术,使得负荷车能够实现牵引力在宽范围内无级调节。负荷车/负荷拖车实时控制系统具有:开环手动加载模式、恒车速闭环加载模式、恒牵引力闭环加载模式、恒功率模式、爬坡模拟模式、计算机程控模式等控制模式;

        · 热平衡试验负荷拖车、牵引功率试验负荷车与国外负荷车/负荷车对比,能够长时间稳定、高速运行,具有最佳的测试性能。

        · 负荷车负荷状态最大牵引力:300KN(支持非标定制)

        · 牵引状态最大牵引力:100KN(支持非标定制)

        · 适配被试车发动机功率:20 ~630Kw;

        · 试验车速范围:0~160km/h(支持非标定制)

        · 恒车速加载控制精度:±0.5%FS

        · 恒牵引力加载控制精度:±0.5%FS

        · 恒功率运行控制精度:±0.5%FS

        · 测试参数:牵引力、油耗、行驶速度、滑转率、牵引功率、噪声等

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